こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。
今回はCariotのプロダクト開発を担当している遠藤が執筆した記事となります。
いつもとは少し違うCariotブログをお楽しみください！
 

平素より「Cariot」をご利用いただき、ありがとうございます。
日々サービスを開発していく中で、私たちはお客様からたくさんの貴重なご要望をいただいております（ありがとうございます！）。
しかしながら、いただいたご要望への対応については、UIが複雑にならないかどうかの検討、他のお客様への影響、開発リソースの状況などから、素直にお応えできていない現状であり、心苦しい思いを抱いておりました。

そこで2025年12月は「お客様の声を形にする強化月間」として、新機能の開発ペースを抑え、多くのお客様からお寄せいただいたフィードバックについて慎重に検討・議論をかさね、これまで以上に集中して取り組みました。

本日はそれらのアップデート内容から、代表的なものをご紹介いたします。

1.日報に走行軌跡（地図）を出力できるようになりました

運転日報のPDF出力に、走行軌跡・作業場所を地図画像として出力できるようになりました。

※地図は国土地理院最適化ベクトルタイルを利用しています。

Cariotでは2025年10月に、これまでの日報の自動作成機能に加えて、自由な帳票レイアウトに対応したPDFでの出力機能を「帳票カスタム出力機能」としてリリースしました。
これにより、帳票作成の時間を大幅に削減し、監査やデータ保全の要件への対応が容易になりました。

さらに今回のアップデートでは、PDF内に地図、走行軌跡、作業場所を埋め込んで出力できるようになりました。地図として出力されることで「どこにどのようなコースで行ったのか」が一目瞭然になります。

2.運転日報画面での走行軌跡の表示がわかりやすくなりました

データが未取得の区間は、表示を変えました。

これまで、位置情報が取得できなかった（またはデータ通信できなかった）時間の走行軌跡は、実際の経路ではあり得ない直線で表示されていました。
しかし、今回のアップデートにより、データが未取得であったことが、よりわかりやすくなりました。

左が修正前、右が修正後の画面です。
トンネルを走行中の区間、不自然な直線で表示されていましたが、点線で表示されるようにしました。実際に位置測位した軌跡でないことがはっきりと区別できるようになっています。

3.ドライバーの二重予約を制御できるようになりました

一人のドライバーが、同じ時間帯に複数の車両を予約できないよう制御可能になりました。

Cariotでは、共用車（1つの車両を複数のドライバーが利用する）の利用を、公正・効率的に運用するための仕組みとして、「車両予約」の機能を提供しています。
これまでも、一台の車両が同じ時間帯に重なる予約（ダブルブッキング）はできないように制御する仕組みはありましたが、一人のドライバーが同じ時間帯に複数の車両を予約をすることに対しては、特に制御をしていませんでした。

しかし、今回のアップデートで、これが制御できるようになりました。

なぜ「制御」なのかと言うと、お客様によっては代理予約や同乗などのケースがあり、この二重予約ができないと困るケースがあるからです。そのため、二重予約を禁止するかどうかは、お客様ごとに制御できるようになっています。

4.2026年もCariotをよろしくお願いします

その他にも、データの品質を上げるための取り組みや不具合修正なども含め、さまざまな修正を行いました。

改めて、Cariotのご利用、およびたくさんのフィードバックをありがとうございました。
2026年もCariotは、お客様第一にプロダクト、サービスの進化を続けてまいりますのでご期待ください！

最後までお読みいただき、ありがとうございました。


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